금년 졸업생중 철도공사 취업률?
기관사가 되기위해서는
우송대학교 철도대학, 유사학과 우송정보대 철도차량운전학과, 철도운수경영과를 가는게 유리한가요?
또 우송철도기관사 양성소 디젯아카데미에 왜 또 비싼 돈 주고 들어가야 하는지?
같은 학교에 같은 교수인데 또 해 갈립니다.
비싼 등록금 우송정보대학 가서 꼭 우송대로 편입햐만 하는지요.
선배님 또는 교수님 답변이 있으서면 감사하겟습니다
금년 졸업생 80명 중에서 2013년 1월 1일부터 ~현재까지 서울도철, 신분당선, 용인경전철에 최종 합격하였습니다.
2013년 철도기관사 합격자 및 취업자 명단
< 서울도시철도 합격자>
정기선 (11학번)
김대용 (07학번)
< 신분당선 합격자 >
강영빈 (11학번)
<용인경전철 합격자>
윤정환 (09학번)
* 부산교통공사 합격자 *
전순철 (11학번)
* 현대제철 합격자 *
답변내용
우선 글로 올립니다.
더 자세한 것은 전화로 하세요.
우송철도아카데미는 기관사 양성기관입니다.
5개월 교육을 받고 기관사 면허시험에 합격해야
기관사가 됩니다.
우송정보대가 유리하냐? 우송대가 유리하냐는 질문은 너무너무 많이 하는
질문입니다.
결론적으로 그것은 개인차이고 각자가 결정해야 할 문제입니다.
기관사되는 것은 아무 차이가 없습니다.
학과장 주용준교수
------- < 학생 > ------- 님의 글입니다.
:금년 졸업생중 철도공사 취업률?
:기관사가 되기위해서는
:우송대학교 철도대학, 유사학과 우송정보대 철도차량운전학과, 철도운수경영과를
가는게 유리한가요?
:또 우송철도기관사 양성소 디젯아카데미에 왜 또 비싼 돈 주고 들어가야 하는지?
:같은 학교에 같은 교수인데 또 해 갈립니다.
:비싼 등록금 우송정보대학 가서 꼭 우송대로 편입햐만 하는지요.
:선배님 또는 교수님 답변이 있으서면 감사하겟습니다
:금년 졸업생 80명 중에서 2013년 1월 1일부터 ~현재까지 서울도철, 신분당선, 용인
경전철에 최종 합격하였습니다.
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:2013년 철도기관사 합격자 및 취업자 명단
:< 서울도시철도 합격자>
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:정기선 (11학번)
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:김대용 (07학번)
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:< 신분당선 합격자 >
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:강영빈 (11학번)
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:<용인경전철 합격자>
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:윤정환 (09학번)
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:* 부산교통공사 합격자 *
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:전순철 (11학번)
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:* 현대제철 합격자 *
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